今天小編就來(lái)跟大家分享一下拉斷閥是怎么脫離的？一下就是脫離過(guò)程描述了！

1.罐車(chē)處于松動(dòng)狀態(tài)時(shí)，軟管處于正常狀態(tài)；當罐車(chē)駛離，其接口進(jìn)入警告區域時(shí)，軟管被拉緊，并逐漸延伸和拉長(cháng)。當進(jìn)入脫離區域超出極限范圍時(shí)，立即斷開(kāi)緊急脫離裝置的拉緊螺栓，實(shí)現裝置的分離；分離后，一個(gè)止回閥留在配油平臺的管路上，另一個(gè)止回閥留在軟管上，在內部彈簧力的作用下實(shí)現密封正常壓力為pN2 5MPa緊急拉斷閥的參考值為：25derc的直線(xiàn)拉斷力為750~950kgf；規格為32derc，線(xiàn)破斷拉力為1000~1100kgf；規格為40derc，線(xiàn)破斷拉力為1200~1300kgf；規格為50derc，線(xiàn)破斷拉力為1300~1500kgf；規格為65derc，線(xiàn)破斷拉力為1800~2000kgf；規格為80derc，線(xiàn)破斷拉力為2000~2200 KGF；規格為100derc，線(xiàn)性破斷拉力為3000~3500kgf；規格為150derc，線(xiàn)性破斷拉力為5500~6000 KGF 

2、拉斷閥分離后恢復排空管道后恢復；

1）收回槽車(chē)拔出的軟管，檢查軟管是否損壞，如果損壞則更換；

2）檢查兩個(gè)切斷閥的主密封是否損壞（燒壞）。如果損壞，拆下主密封座并更換主密封；

3）檢查輔助密封是否損壞（燒壞），如果損壞，則更換；

4）將二次密封壓入管道上留下的單向閥槽中，并涂抹黃油粘合；

5）關(guān)閉沿閥盤(pán)導孔的兩個(gè)止回閥；

6）更換新的斷裂螺栓，以連接兩個(gè)切斷閥。連接斷裂螺栓時(shí)，先用手預緊斷裂螺栓，然后用具有預設功能的扭矩扳手擰緊斷裂螺栓；

主要零件的材料根據不同介質(zhì)選擇。有關(guān)主要零件；

3、請參閱表、試驗要求及注意事項；

1）軟管為金屬軟管，波紋管壁厚應大于0.5mm；如果壁厚小于0.5mm，應在內腔中加入相應規格的鋼絲繩，以增加金屬軟管的抗拉強度；

2）緊急脫離后，必須迅速停止泵，并釋放管道壓力；

3）排空管道前，不要用外力擠壓閥盤(pán)，否則會(huì )造成介質(zhì)泄漏；

4）安裝液相緊急拉斷閥時(shí)，前端應有支撐重量，以減少沖擊；

5）低溫拉斷閥的泄漏處理：低溫閥的內部泄漏是閥門(mén)密封面的損壞。由于低溫閥是軟密封結構，可以先用扳手擰緊。如果仍然泄漏，則需要更換四氟密封墊。如果仍然泄漏，可能會(huì )損壞閥座，需要更換閥門(mén)；

低溫閥門(mén)的外部泄漏可分為兩種類(lèi)型：閥體的法蘭泄漏或兩個(gè)單向閥的接頭泄漏。一般采用緊固方式或更換密封墊。

以上就是小編為大家分享的拉斷閥脫離和工作過(guò)程了，如果大家想要采購拉斷閥歡迎來(lái)電咨詢(xún)我們廠(chǎng)家哦！