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了解一下低溫拉斷閥的結(jié)構(gòu)原理及工作過程
今天連云港德安石化設(shè)備科技有限公司就來為大家分享一下低溫拉斷閥的結(jié)構(gòu)原理及工作過程這方面的內(nèi)容,希望可以給大家?guī)韼椭?strong>低溫拉斷閥主體由兩個(gè)切斷閥組成,切斷閥一般為采用彈簧力關(guān)閉的單向閥,單向閥主要由殼體、閥瓣、主密封圈、主密封座、導(dǎo)流板等組成;兩切斷閥靠三只拉斷螺栓連接,緊急情況下隨著槽車的“逃逸”軟管直接拉斷連接螺栓,無須電、液等外加動(dòng)力。
1、導(dǎo)流板;2、外殼;3、 彈簧;4、陽頭閥瓣;5、主密封;6、主密封座;7、螺釘;8、拉斷螺栓; 9、墊片;10、螺母;11、擋銷;12、副密封;13、陰頭閥瓣。
低溫拉斷閥的工作過程:
緊急拉斷閥安裝在軟管工藝管線上的示意圖,該套裝卸設(shè)備主要由軟管(高壓膠管或金屬軟管)、快速接頭、緊急拉斷閥和專用球閥等組成。
1、快速接頭;2、裝車軟管;3、鋼絲繩;4、緊急拉斷閥;5、緩沖軟管;6、球閥;7、氣相管;8、液相管;9、支架。
低溫拉斷閥的脫離過程描述:
槽車正常裝卸時(shí),軟管處于松弛自由狀態(tài);當(dāng)槽車馳離,其接口進(jìn)入警戒區(qū)時(shí), 軟管張緊并逐漸延伸拉長,當(dāng)超出極限范圍后進(jìn)入脫離區(qū),瞬間緊急脫離裝置的拉斷螺栓斷裂,實(shí)現(xiàn)裝置分離;分離后,一個(gè)單向閥留在發(fā)油臺(tái)管線上,另一個(gè)留在軟管上,在內(nèi)部彈簧力的作用下均實(shí)現(xiàn)密封。
通常壓力為PN2.5MPa的緊急拉斷閥拉斷力參考值為:規(guī)格為25DERC的直線拉斷力750~950kgf;規(guī)格為32DERC直線拉斷力1000~1100 kgf;規(guī)格為40DERC直線拉斷力1200~1300 kgf;規(guī)格為50DERC直線拉斷力1300~1500 kgf;規(guī)格為65DERC直線拉斷力1800~2000 kgf;規(guī)格為80DERC直線拉斷力2000~2200 kgf;規(guī)格為100DERC直線拉斷力3000~3500 kgf;規(guī)格為150DERC直線拉斷力5500~6000 kgf。
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